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Fontaine Les élus sont contre le chantier de la LGV qui menace l’environnement

le 04/02/2012 à 05:00 par Michel Petitjean

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À la confluence de la Saint-Nicolas et du Margrabant, sur le ban communal de Fontaine, une espèce protégée, la lamproie de Planer, a sa niche écologique. Les travaux de la LGV pourraient la faire disparaître.   Photos Michel Petitjean

À la confluence de la Saint-Nicolas et du Margrabant, sur le ban communal de Fontaine, une espèce protégée, la lamproie de Planer, a sa niche écologique. Les travaux de la LGV pourraient la faire disparaître.   Photos Michel Petitjean

Inondations supplémentaires, terres agricoles confisquées ou espèce protégée en danger. Le chantier de la LGV fait craindre le pire aux élus de Fontaine qui souhaitent que Réseau ferré de France (RFF) prenne en compte ces éléments.

Lors de sa séance de mercredi, le conseil municipal de Fontaine a réagi vivement aux conclusions de l’enquête « Loi sur l’eau » concernant la traversée de la zone inondable de la rivière Saint-Nicolas par la Ligne à grande vitesse (LGV). Une délibération a été prise et une pétition circule depuis quelques jours dans la commune. En outre, une espèce protégée serait menacée par le chantier (lire ci-contre).

Venant de Larivière, le tracé traverse obliquement la vallée de la rivière Saint-Nicolas sur une longueur de 1200 mètres. La rivière reçoit justement à cet endroit, l’un de ses affluents, le Margrabant. La vallée, qui s’élargit juste après la confluence des deux cours d’eau, est inondée plusieurs fois par an. ( Le Pays du 31 janvier 2012).

Selon l’enquête, la LGV traverserait la zone grâce à un viaduc surplombant de 11 m le terrain naturel. Il s’arrêterait juste après son passage au-dessus de la RD 60 (qui relie l’Aéroparc à l’A36). Pour des raisons d’économie, un remblai de 500 mètres, large de 80 mètres et d’une hauteur de 11 mètres lui ferait suite en direction du sud-ouest. Le dernier tiers de la vallée inondable serait ainsi barré par la moitié du remblai. Ce dernier et celui déjà existant de la RD60, ne laisseraient que 50 m en largeur pour le passage de l’eau.

La délibération avertit que « ce goulet provoquera des inondations supplémentaires en amont et une accélération du passage de l’eau qui occasionnera des dégâts en aval ». Elle dénonce encore « une confiscation inutilement de terres agricoles. Le mépris de la loi qui interdit tout dépôt sur une zone inondable protégée. Le manque de loyauté et de transparence du maître d’ouvrage, RFF, qui ne tient pas compte des solutions proposées et entretient la confusion dans le dossier. »

Natura 2000

Par ailleurs, le tracé se superpose exactement à celui de la zone protégée « Natura 2000, Zone verte et bleue ». Les prescriptions y sont très strictes notamment l’interdiction de tout remblai.

La délibération comporte aussi d’autres éléments « à charge » contre le projet : l’entrave à la circulation de la faune ; le préjudice aux exploitants agricoles et les atteintes écologiques. La délibération exige enfin la révision du plan et la prolongation du viaduc sur toute la longueur de la zone inondable. « Même si, a précisé Anne Marie Forcinal, maire de Fontaine, corrigé ainsi, le chantier apportera quand même des nuisances économiques et écologiques à court et long termes ! »

Pour appuyer la résolution de leurs édiles, les Fontainiens sont appelés à signer une pétition. Elle a déjà recueilli plusieurs dizaines de signatures dans le village.

le 04/02/2012 à 05:00 par Michel Petitjean

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