Travaux Le chantier Optymo 2 va entrer en février dans sa phase active

Le projet Optymo « phase 2 » va profondément changer Belfort. Si la majorité des Belfortains semblent favorables au projet, les commerçants peuvent être inquiets de la gêne occasionnée par des mois de chantier.

La direction de la compagnie de bus met en œuvre une considérable campagne d’accompagnement destinée à éviter un rejet massif. Premier acte mardi soir, la présentation devant le « club Optymo 2 » mis en place par la chambre de commerce et d’industrie du Territoire. Devant une cinquantaine de commerçants, Christian Proust, président du Syndicat mixte des transports en commun (SMTC), Étienne Butzbach, maire de Belfort et Alain Seid, président de la CCI, ont détaillé les différentes phases du projet.

« Globalement, les commerçants sont plutôt favorables au projet Optymo 2, si l’on en croit Clément Dietrich, directeur du développement commercial du SMTC. Ils sont conscient des nuisances que vont occasionner les travaux mais estiment pour la plupart que c’est un mal pour un bien, et qu’il faut en passer par là pour renforcer l’attractivité de Belfort. À nous de tout mettre en œuvre pour les aider à passer au mieux les mois de travaux ».

Pour ce faire, le SMTC et la Ville ont édicté trois principes : « commencer par les travaux qui amélioreront la fluidité du trafic, donner rapidement des capacités supplémentaires de stationnement et démarrer par le secteur gare et le secteur Rabin, en amont des travaux place d’Armes et faubourg de France. »

Quelques aménagements vont également être mis en œuvre pour fluidifier la circulation aux principaux carrefours d’entrée de ville, au pont-canal à Bavilliers, rue de la Charmeuse et au carrefour du faubourg de Besançon notamment.

Le SMTC ne dispose pas encore d’un calendrier précis des chantiers. Ce sont donc des grandes lignes qui ont été dévoilées mardi. La première opération visible sera le passage de la partie nord du quai militaire à double sens. Puis la création d’un peu moins de 400 places de parking sur l’ancienne Sernam, près de la gare. Les travaux d’aménagement des rues vont débuter au printemps, en, commençant par la rue Thiers qui devrait être coupée deux mois.

En septembre, une partie du réseau sera mise en place et la piétonnisation du bas du faubourg de France pourra démarrer. Il faudra encore un an jusqu’en septembre 2013 pour que le réseau soit achevé.

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Communication
Limiter la gêne, et par là le rejet du projet. La tâche n’est pas
simple, elle passe par de gros efforts de communication. Des
déviations très visibles et de grands panneaux d’information
vont apparaître dans Belfort. Par ailleurs, les correspondants
Optymo qui sillonnent la ville depuis le mois de juin vont être
chargés de répondre aux problèmes que rencontreront les
Belfortains au fur et à mesure de l’avancée des chantiers. Pour
ce faire, ils seront physiquement présents sur chaque chantier,
pendant toute la durée des travaux.