Lure Echanges verbaux sur les échangeurs avec les élus

Le sous-préfet de Lure, Didier Doré, a pu lors d’une rencontre organisée avec tous les élus des deux cantons de la ville, répondre à certaines interrogations ou du moins apporter des éléments de réponses. Et le moins que l’on puisse dire c’est que certains sujets ont animé le débat, tel le tracé de la mise en 2X2 voies de la RN19 entre Lure et Calmoutier et notamment des échangeurs.

Pour répondre à la question posée par Paul Henry, maire de Pomoy sur l’existence d’un échangeur entre les communes de Genevreuille et Pomoy, le sous-préfet a rappelé « que la mise en 2x2 voies de la RN 19 a été déclarée d’utilité publique et qu’actuellement le dossier foncier est en cours avant le lancement des travaux de la première partie entre Lure et Amblans. Un échangeur est prévu dans la commune de Mollans, c’est un engagement de l’État qui est prévu depuis plusieurs années et qui est toujours d’actualité ». Quant au maire de la commune d’Amblans, Frédéric Debely lui ne l’entend pas de cette oreille : « On ne sait toujours pas quel est le tracé. On trouve inadmissible que sur une longueur de 15 km, il n’y ait pas d’échangeur. Comme le TGV on va le voir passer mais on n’y accédera pas. Sachant que nous communes, fournissons une surface de terrain importante, une 2x2 voies doit avoir plusieurs points d’échanges pour desservir les communes ».

Didier Doré a utilisée une comparaison non dénuée d’humour en guise de réponse : « C’est comme un TGV, si on met une gare tous les 30 km, c’est un TER ; si on met un rond-point tous les 3 km, ce n’est plus une 4 voies » et de continuer « si tout le monde veut tout remettre en cause, il va falloir le justifier, non pas à l’État mais a vos collègues maires ».

Robert Morlot, conseiller général de Lure-Sud a confirmé également, que pour Amblans aucun échangeur n’a été prévu lors des différentes réunions.

Frédéric Debely a confirmé qu’une réunion avec la DREAL a eu lieu dans sa commune et expliqué que « si le projet se fait tel quel, vous allez tous être scandalisé. Une pente à 5 %, tout ceci est vraiment dangereux. A partir de là, nous on bloque, on n’en veut pas de ce projet ». Les travaux qui devaient débuter cet automne risquent de prendre du retard.