Montbéliard 407 places au parking des Blancheries, enfin inauguré

L’accouchement du nouveau parking des Blancheries fut long et difficile. « Un peu au forceps » concède l’architecte du silo Jacques Meyzaud. Mais le bébé est là, il est beau. Il y a même quelque chose de subliminal dans cette création : « Son dessin apporte une touche de supplément d’âme avec ces deux tours à hélices qui rappellent celle du château de Montbéliard. Quelque part, après coup, on s’est aperçu que l’on s’était inspiré du château avec ses tours ». L’architecte a ainsi ajouté une touche poétique à l’inauguration du parking des Blancheries qui a eu lieu hier matin. La première pierre futuriste du quartier des Blancheries qui s’étendra à ses pieds dans les années à venir. « C’est suffisamment rare pour le relever. Ce parking a une valeur de pionnier car il vient avant le quartier ». Et le parti pris d’un silo prend à contre-pied le stationnement à ciel ouvert qui « pollue » les villes : « Aujourd’hui les voitures doivent être remisées dans des endroits comme celui-ci. Certes cela coûte plus cher qu’un parking de surface mais il crée un nouvel équilibre entre la ville et la voiture ». Architecte poète, Jacques Meyzaud a également mis l’accent sur le caractère franc-comtois et donc rationaliste de cette « œuvre ». Avec ses façades en bois ou végétalisées, il accroche la lumière tout en étant transparent. Mais il offre surtout 407 places supplémentaires, « bénéficie d’allées spacieuses dépourvues de poteaux pour faciliter les manœuvres, de couleurs vives accueillantes, d’un système de vidéosurveillance perfectionné et d’une loge située à l’entrée » a expliqué à une foule nombreuse Jacques Hélias, le maire. Il a bien sûr évoqué « les péripéties de la livraison initialement prévue le 14 juin et reportée suite à une erreur malencontreuse commise lors de la réalisation des boucles de détections ». Quatre mois de plus à attendre (avec une ouverture gratuite du rez-de-chaussée, NDLR) mais « l’incident est clos ».

Phare le jour, lanterne la nuit

Visiblement très fier de ce phare qui se transforme, la nuit venue, en lanterne grâce à un éclairage subtile, Jacques Hélias a détaillé les spécificités des lieux : des places centrales au dernier étage qui possèdent un abri avec, je l’espère, bientôt des panneaux solaires pour les économies d’énergie. Une façade dotée d’une treille métallique où vont bientôt courir les végétaux, une autre composée de lames de mélèze, « un modèle d’intégration » au cœur du premier écoquartier montbéliardais. La où 150 à 180 logements vont voir le jour, là où l’usage de la voiture sera limité favorisant les modes de déplacement doux.

On l’a compris, ce parking s’inscrit dans la fameuse stratégie de développement durable et servira les habitants du quartier et les visiteurs. Son entrée se fait par l’avenue Wilson et l’on en sort par la rue Goguel, les carrefours ayant été réaménagés pour sécuriser les accès.

Coût du parking : 5 750 000 €

Superficies : 3 500 m², 10 000 m² de plancher, 1 000 m² de façades (35 m³ de bois)

Tarifs : ouvert du lundi au samedi de 7 h à 20 h (fermeture le dimanche) au tarif de 0,60 € l’heure (20 premières minutes gratuites). Sauf pendant les Lumières de Noël : 0,80 € de l’heure (ouverture de 7 h à 21 h 30 du lundi au vendredi ; de 7 h à 22 h 30 le samedi et de 11 h à 21 h 30 le dimanche).