Sochaux Venez essayer les concept-cars Peugeot : expérience unique garantie

Ils pointent le bout de leur capot stylisé une fois l’an sur l’asphalte. Autant dire que l’événement n’est pas à rater. Le musée de l’Aventure Peugeot signe ce week-end la 3 ^e édition de son grand rendez-vous dédié aux concept-cars de la marque.

Première sortie publique en France de la 208 GTi concept

Certains ont quitté les réserves du musée. D’autres arrivent du centre de style de PSA. Tous racontent la grande aventure de l’automobile.

« Le concept-car, ça n’est jamais gratuit. Il sert à tester des idées, des solutions techniques, des motorisations », résume Jean-Michel Collart, le directeur du musée. « Les concept-cars sont imaginés, conçus, fabriqués par le centre de style de PSA. Ils illustrent un savoir-faire en termes de style, d’innovation », ajoute Philippe Cornebois, responsable de l’atelier restauration au musée qui, avec son équipe, assure le pilotage des bolides aux lignes à la fois sportives et sensuelles comme l’Asphalte, agressives comme la RC Carreau ou la 607 Féline.

Dehors, le public peut s’installer à la place du passager pour un tour de circuit. « Une expérience unique », promet le musée. Elle l’est. Dedans, une expo raconte trente ans de concepts-car d’exception depuis le Quasar (1984) qui ne fait pas ringard malgré son âge à la petite dernière : la 208 GTi concept, 200 CV, moteur essence, dévoilée au salon de Genève en mars, présentée pour la première fois en France. Elle augure ce que sera la future 208 GTI de série, « digne héritière de la mythique 205 GTi ». Pour les grands frissons, ceux qui font grimper le poil sur l’échine, c’est dehors que ça se passe. Avec des baptêmes en Peugeot RCZ. Celle qui a gagné l’an dernier le championnat d’endurance des véhicules diesel (VLN) en Allemagne et les 24 heures de Nürburgring. Le circuit plus exigeant du monde. Des baptêmes avec, au volant, le pilote et champion Stéphane Caillet. Ça dépote. Forcément. Diaboliquement bon. On a testé. Et même pas peur. Pour le championnat VLN 2012, l’équipe Caillet-Bohrer et Nett est déjà en tête de sa catégorie. « On roule cette année avec une RCZ version Peugeot Sport, pur produit de compétition. Elle a 60 CV de plus (260, ça cause), pèse 120 kilos de moins. Elle est fabuleuse, a une tenue de route exceptionnelle et sa vitesse de passage en courbe est la meilleure de toutes les voitures concurrentes. Y a plus qu’à gagner », balance Stéphane Caillet, qui se frotte mercredi aux 24 heures de Nürburgring (l’équivalent du Mans). On croise les doigts et on serre les…

Y ALLER Concept-cars au musée de l’Aventure à Sochaux. Dimanche 13 mai de 10 h à 18 h. Expo au musée, essais sur le parvis.