Aire urbaine Vague de froid : l’eldorado des chauffagistes et des garagistes

Hier matin, le thermomètre affichait -15°. Si les températures de ces derniers jours provoquent les déboires de nombreux particuliers, certains professionnels de l’Aire urbaine voient leur activité « exploser ».

« On a une grosse augmentation au niveau de l’activité », avoue volontiers M. Lenoir, du garage Geco Pneus Lenoir de Pont-de-Roide. Les voitures, et plus particulièrement celles qui passent la nuit dehors, sont les premières touchées par le gel et les températures polaires. Par exemple, samedi, le garage Lenoir a admis 40 véhicules, tous victimes du grand froid. « Le principal problème, c’est les batteries, ensuite le gasoil qui givre et les bougies de préchauffage », explique le responsable du garage rudipontain.

Autre exemple, celui de Louis Gester, dépanneur à Dung, qui a vu son activité « augmenter de 300 % » et assure se rendre presque exclusivement sur des pannes de gasoil givré. Il précise qu’il secourt un grand nombre de camions venus d’Espagne et du Portugal, avec du « gasoil rempli de paraffine ».

Les livreurs de fioul et autres dépanneurs de chauffage sont également sur tous les fronts depuis que les températures sont bloquées sous la barre des zéro degré. L’entreprise Maillard Vanoni, située à Seloncourt, a multiplié son nombre d’interventions par 4 depuis que le froid sévit. « Nous avons eu des cas de chaudières gelées qui sont dans les combles ou le grenier. Elles sont reliées à des tuyaux d’eau stagnante qui peuvent eux-mêmes être gelés. L’idéal est de mettre hors gel la pièce où se trouve la chaudière, en y plaçant un chauffage d’appoint par exemple », précise Christian Millet, de la Maison Maillard Vanoni. Là encore, il semblerait que mettre en application des gestes simples permet d’éviter la casse. Un dernier conseil du chauffagiste : « Il faut laisser tous les radiateurs du circuit ouverts, ne pas laisser de zones fermées, surtout les zones exposées ».

Au final, l’idéal serait de posséder une pièce chauffée pour sa chaudière et d’avoir des canalisations parfaitement isolées. Pour la voiture, même chose. Il faudrait pouvoir la faire dormir dans un garage bien au chaud, et préférer un gasoil haut de gamme. Dans tous les cas, des conseils durs à encaisser pour les portefeuilles.