La nouvelle année est arrivée avec cinq nouveaux appareils dans le Doubs

Il a été inauguré en grande pompe, avec les autorités préfectorales, le 22 décembre dernier au lieu-dit La Raydans, commune d’Étouvans. Le long d’une belle ligne droite longée d’un côté par le Doubs, de l’autre par des habitations. Pas d’échappatoire en cas de perte de contrôle : culbute dans la rivière ou crash contre le mur des propriétés. Ici, la vitesse fait grimper le poil sur l’échine des riverains. La vitesse limitée à 70 km/h dans la traversée du petit hameau y est trop souvent dépassée. « Certains se croient sur un circuit, font hurler les moteurs, grimper dans le rouge les compteurs », dénoncent les habitants.

Sitôt installé, déjà tagué

Plusieurs accidents mortels se sont produits sur cet axe, dont un le jour de l’An, fréquenté par 10 000 véhicules par jour, répertorié par la sécurité routière comme « point noir ». Un cerbère aussi dissuasif que préventif veille désormais au respect de la limitation de vitesse à La Raydans.

« Ce radar, je ne l’ai pas réclamé mais il est le bienvenu. S’il participe à sauver des vies, tant mieux. La vitesse est effarante sur cette route. Je plains sincèrement les riverains quand ils doivent rentrer ou sortir de chez eux », avoue le maire d’Étouvans, Anne-Marie Hadiuk. Bienvenu, pas pour tout le monde. À peine installée que la boîte à flasher a déjà été taguée deux fois. À la bombe orange pour occulter son œil répressif. Les tagueurs se lasseront sans doute plus vite que les nettoyeurs ! À défaut d’un radar, Anne-Marie Hadiuk réclamait depuis longtemps une ligne blanche continue, « car les dépassements y étaient trop dangereux ». C’est fait. Le mur virtuel est peint sur la chaussée.

Le radar fixe de La Raydans est le 17 ^e mis en service dans le Doubs. Le 18 ^e n’a pas tardé. Dès le lendemain, soit la veille de Noël, il a pris position sur la D 33 à Présentevillers, petit village de 500 habitants où la vitesse est une plaie. Trop d’accidents. Trop de morts. Huit tués en quinze ans. Le dernier drame de la route, qui a coûté la vie à un jeune homme de 18 ans de Valentigney, s’est produit il y a tout juste un an. À la sortie de Présentevillers, il a encastré sa voiture contre le pilier d’une maison. Et puis ici, personne n’a oublié le couple de retraités de Saint-Julien tué sur cette même D 33 au débouché de la rue du Cimetière à l’été 2011.

Pour casser durablement la vitesse dans la traversée de son village, le maire Daniel Jacottet a aménagé des chicanes, un îlot central. De nouveaux travaux sont encore prévus dans les années à venir « mais seul un radar fixe pouvait inciter les automobilistes à lever le pied à l’entrée du village ». C’est fait. Le radar est installé avec, en amont, son jumeau pédagogique. Le 18 ^e radar du Doubs en a appelé aussi sec un 19 ^e. Toujours dans l’arrondissement de Montbéliard. Cette fois route de Mandeure à Valentigney. Il a été installé la veille du Nouvel An le long de la RD 437, sens Mandeure-Valentigney (vitesse limitée à 70 km/h).

Si les gens étaient raisonnables

« L’axe est très roulant. Il dessert Peugeot Motocycles à Mandeure, Pont-de-Roide, etc., résume Bernard Bornaque, élu chargé de la sécurité à Valentigney. L’intention n’est pas de faire rentrer de l’argent avec ce radar, mais de réduire la vitesse, sécuriser cet espace partagé avec la voie cyclable qui longe la départementale sur l’ancienne voie ferrée. Si les gens étaient raisonnables, on n’aurait pas besoin de radar ». Dans la hotte du père qui fouette le portefeuille des excités du champignon, deux autres radars. L’un a été installé le 27 décembre sur la RD 72 entre Levier et Pontarlier, l’autre sur la RD 50 entre Villersexel et Baume-les-Dames. Un seul conseil, usagers du bitume : optez pour la pédale douce en 2012.