Allemagne Voitures d’occasion : Achtung, compteurs trafiqués !

Selon Justine Desmeury, chargée de communication du Centre européen de la consommation (CEC) basé à Kehl, cette pratique « prend de plus en plus d’ampleur outre-Rhin » et concernerait plus d’un véhicule sur trois. Le dommage causé aux consommateurs allemands et étrangers représenterait plus de 6 milliards d’euros par an.

« Pour vérifier le kilométrage du véhicule d’occasion, demandez une expertise technique (Gebrauchtwagenuntersuchung) », recommande le CEC. Cette expertise, dont le coût s’élève à environ 70 €, peut en principe être effectuée dans tous les garages allemands ou auprès d’experts agréés par les associations d’automobilistes allemandes comme l’ADAC. Autre solution : « Vérifiez la cohérence des dates d’entretien avec le kilométrage et l’âge du véhicule. Pour cela, n’oubliez pas de demander le carnet d’entretien d’origine du véhicule (Scheckheft). »

Le Centre européen de la consommation traite chaque année « une cinquantaine de dossiers transfrontaliers concernant des véhicules achetés à l’étranger et présentant un compteur kilométrique manipulé », signale Justine Desmeury. Dans la majorité des cas, les compteurs manipulés ne sont détectés que lors d’un contrôle auprès du constructeur automobile, qui a accès à l’historique du véhicule depuis sa mise en circulation. En fait, dans la plupart des cas, les consommateurs ne s’apercevront jamais qu’ils ont été victimes de cette arnaque…

« En Allemagne, pour pouvoir annuler une vente, le consommateur doit pouvoir prouver que le compteur kilométrique a subi une manipulation ET que le vendeur avait l’intention de vous tromper », explique le CEC. Cela est d’autant plus difficile que dans la pratique, les vendeurs insèrent dans les contrats de vente des clauses types telles que « kilométrage affiché = kilométrage estimé, kilométrage réel non connu ».

Sur le plan pénal, les fraudeurs ne sont guère inquiétés en Allemagne, estime le CEC. « Seule la modification effective du compteur peut être considérée comme un délit d’escroquerie, passible d’une année d’emprisonnement ou d’une amende, contre 2 ans d’emprisonnement et 37 500 € d’amende en France ».

En attendant l’entrée en vigueur de la proposition de règlement européen, qui prévoit l’enregistrement du kilométrage pour lutter contre la manipulation du compteur kilométrique, « restez prudents et méfiants face aux offres trop alléchantes », recommande le CEC.