Carburants Hors taxes, l'essence a plus que doublé depuis 2009

le 22/08/2012 à 19:07 afp
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Le poids des taxes pèse lourd, mais les marges des raffineurs augmentent depuis dix ans. Photo Thierry Gachon

Le poids des taxes pèse lourd, mais les marges des raffineurs augmentent depuis dix ans. Photo Thierry Gachon

De 2009 à 2012, le prix de l'essence a augmenté de 40% et celui du gazole de 43%. Ces hausses sont importantes, mais elles le seraient encore plus si les taxes augmentaient dans la même proportion. En effet, hors taxes, l'essence a augmenté de 117% sur la même période, alors que la hausse du gazole atteingait 87,8%.

Ce qui fait dire à Alain Bazot, président de l'UFC-Que choisir que la cherté de l'essence n'est pas tant liée aux taxes qu'à «l'augmentation des marges du raffinage».

De son côté, le délégué général de la CLCV Thierry Saniez juge nécessaire de «moduler le poids des taxes, qui représentent 2/3 du prix» de l'essence, «dans l'attente de prendre des mesures beaucoup plus structurelles sur la formation des prix». Selon lui, «Il faut revoir le poids et l'assiette des taxes et sur qui elles doivent peser, et il faut identifier pourquoi les marges de raffinage et les marges de distribution augmentent depuis 10 ans».

Pour Alain Bazot, la baisse des taxes annoncée par Jean-Marc Ayrault aura, un «effet assez homéopathique pour le consommateur» pour un «manque à gagner probablement important pour l'Etat».

Une autre organisation, l'Automobile Club Association, se «réjouit» dans un communiqué de cette mesure «rapide» et «souhaite maintenant que des mesures pérennes soient mises en oeuvre, comme le blocage des prix du carburant».

le 22/08/2012 à 19:07 afp

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