Automobile PSA annonce l'arrêt de la production à Aulnay et 8000 suppressions d'emplois
Site PSA d’Aulnay-Sous-Bois/Martin Bureau/AFP
Le comité central d'entreprise vient de s'ouvrir au siège de PSA Peugeot-Cotroën. Selon nos confrères de France Info, la séance a débuté, comme on le redoutait, avec l'annonce de 8000 suppressions d'emploi et l'arrêt de la production à l'usine d'Aulnay, en Seine Saint Denis, en 2014. Les suppressions d'emploi touchent particulièrement Aulnay, où travaillent environ 3000 personne et Rennes, qui devrait perdre plus d'un millier d'emplois.
Selon l'agence France presse (AFP), le groupe PSA Peugeot Citroën a annoncé qu'il avait enregistré une perte nette au premier semestre dont le montant n'a pas été précisé, plombé par les mauvaises performances de sa division automobile.
Le constructeur français s'attend à une perte opérationnelle courante de l'ordre de 700 millions d'euros pour sa branche automobile à cause d'une dégration de la conjoncture, selon un communiqué. Il table à présent sur une baisse du marché européen dans son ensemble de 8% cette année et de 10% en ce qui le concerne.
700 emplois pourraient disparaître à Sochaux
Créé il y a un siècle, le site de Sochaux est le berceau de Peugeot. Il emploie 12 050 salariés permanents, dont 3 700 en Recherche et développement (R & D), et 1600 intérimaires.
Cinq véhicules y sont produits, dont la Peugeot 3008, le monospace 5008 et la berline présidentielle DS5. L’usine, qui a produit 372 224 véhicules en 2011 (360 000 en 2010), vient de baisser sa production journalière de 1800 à un peu moins de 1700 véhicules.
Selon les syndicats, les suppressions de postes pourraient concerner 50 à 100 permanents et 250 intérimaires (outre 300 licenciements d’intérimaires annoncés fin mai). Le site a connu 19 jours de chômage partiel cette année.
Un bond à la bourse
Le titre du constructeur automobile français PSA Peugeot Citroën s’inscrivait en forte hausse jeudi matin à la Bourse de Paris alors que le groupe vient d’annoncer la fermeture de son site d’Aulnay, en région parisienne, et la suppression de 8.000 emplois en France.
Après une ouverture hésitante, la valeur s’envolait de 3,46% à 7,39 euros, à 9H10. Elle signait ainsi la seconde plus forte progression de la cote, dans un marché en recul de 0,57%.
Le constructeur, qui a déjà vu son bénéfice net divisé par deux en 2011, a enregistré une perte nette au premier semestre 2012, dont l’ampleur n’est pas précisée.
Il table à présent sur un recul du marché européen de 8% cette année, contre 5% auparavant, et de 10% en ce qui le concerne.
Pour faire face à ces difficultés, PSA a annoncé l’arrêt en 2014 de la production de véhicules à l’usine d’Aulnay (Seine-Saint-Denis), où travaillent plus de 3.000 salariés. Au total, il va supprimer 8.000 emplois en France
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