Repères

Le TGV Est a été lancé il y a tout juste cinq ans, le 10 juin 2007. Il a depuis transporté plus de 60 millions de clients, dont 13 millions en 2011, ce qui représente une progression de 5 % par rapport à 2010 (8 % pour la relation Paris-Alsace) et de 18 % en cinq ans.

Sur les 13 millions de passagers de 2011, 1,4 million ont voyagé vers l’Allemagne.

120 TGV quotidiens circulent sur la LGV Est à 320 km/h, dont 50 desservent l’Alsace. Il y a 16 allers-retours chaque jour entre Strasbourg et Paris.

Aujourd’hui, la gare de Strasbourg est, en terme de fréquentation, la troisième gare de province, avec le passage annuel de 15,7 millions de voyageurs.

Longtemps à la traîne, le taux d’occupation du TGV Est vient de rattraper la moyenne nationale, en se situant autour des 73 %.

Retards. Les « accidents de personnes » (ce qui, le plus souvent, est un euphémisme pour désigner les suicides) ont si bien augmenté dernièrement qu’ils constituent aujourd’hui la première cause de retard. Sur la ligne Est, les heurts de gibier sont également fréquents. Les clôtures peuvent avoir un effet pervers, car elles emprisonnent les bêtes qui se retrouvent du mauvais côté.