Routes RN 1019 : trois mois de travaux entre Haute-Saône et Territoire de Belfort

le 22/09/2011 à 05:00 par Guillaume Minaux

Notez cet article :

Entre Héricourt et l’A36, à hauteur de Banvillars, la signalisation temporaire en place depuis six ans va disparaître. Mais la mise à 2x2 voies n’est pas à l’ordre du jour. Photo Guillaume Minaux

1 / 3

Des travaux de réaménagement débutent lundi prochain sur la RN 1019, dans le Territoire de Belfort, à la sortie de la 2x2 voies Lure-Héricourt.

Dans le Code de la route, le marquage au sol de couleur jaune est réservé à la signalisation temporaire. Du temporaire qui a tendance à durer sur la RN 1019, dans le Territoire de Belfort.

À hauteur de l’échangeur de Banvillars, qui permet aussi de rejoindre Argiésans et Bavilliers, des bandes jaunes sont tracées depuis 2005 sans que les usagers ne voient de travaux débuter. Des glissières en béton amovibles mises bout à bout, au milieu de la chaussée, donnent également à cette portion de route nationale des airs de chantier en préparation depuis six ans.

À partir de lundi prochain, la situation va évoluer. Sur un secteur de 1,2 km, la couche de roulement, dégradée, va être remise à neuf. Un marquage au sol permanent sera ensuite apposé sur la chaussée. Une glissière de sécurité fixe remplacera les éléments actuellement en place. Des panneaux de signalisation seront déplacés ou remplacés, mais la vitesse restera limitée à 70 km/h aux abords de l’échangeur. Objectif : donner un aspect plus définitif à ce passage.

Une deuxième zone de travaux est en préparation au niveau du raccordement de la RN 1019 avec la 2x2 voies qui rejoint Héricourt. Là aussi, la chaussée va être reprise. « L’amorce de la 2x2 voies n’est pas très sécurisante, indique Didier Chapuis, de la Direction régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement (Dreal), directeur des projets sur la RN 19. On a même constaté que des gens s’étaient engagés à contresens. La jonction entre 2x1 voie et 2x2 voies va être modifiée sur environ 500 mètres pour qu’elle soit plus perceptible par les usagers, plus sécurisante. »

Appel à la prudence

La durée prévisionnelle des travaux est évaluée à trois mois. Des perturbations de circulation sont à prévoir, annonce la préfecture de région. Des fermetures ponctuelles des bretelles des échangeurs RD 438/RD 130 et de Banvillars seront nécessaires, avec la mise en place de déviations provisoires.

Maîtres d’ouvrage du projet, la Dreal de Franche-Comté et la Direction interdépartementale des routes de l’Est (DIRE) appellent les usagers de la RN 1019 à la prudence. Pour leur sécurité et celle des travailleurs, ils sont invités à modérer leur vitesse aux abords du chantier.

* * *

Les financements

Les travaux de la fin 2011 sur la RN?1019 en direction de la Haute-Saône vont coûter près d’un million d’euros. Sur ce total, 300?000?€ sont à la charge de la Direction interdépartementale des routes de l’Est pour la réfection de la couche de roulement. Les 660?000?€ restants, pour les aménagements au niveau de l’échangeur de Banvillars et du raccordement à la 2x2 voies, sont financés à 75 % par l’État. La Région et le conseil général du Territoire de Belfort paieront chacun 12,5 %.

C’est la même clef de financement qui doit s’appliquer pour le nouvel échangeur de Sevenans, là où la RN?1019 croise l’A?36 puis part en direction de Delle. Les études techniques sont engagées et un projet détaillé doit voir le jour en 2012. Les travaux sont prévus sur la période 2013-2014. Budget?: 20 millions d’euros, auxquels doivent s’ajouter 7 millions d’euros apportés par Autoroutes Paris Rhin-Rhône.

le 22/09/2011 à 05:00 par Guillaume Minaux